站长搜索讯 据国外媒体报道，为了增强研发自己的地图技术和无人驾驶汽车，Uber又从谷歌(微博)地图业务部门挖走一名高管。马利克·古普塔（Manik Gupta）在谷歌地图部门工作了7年的时间
站长搜索讯 据国外媒体报道，为了增强研发自己的地图技术和无人驾驶汽车，Uber又从谷歌(微博)地图业务部门挖走一名高管。
马利克·古普塔（Manik Gupta）在谷歌地图部门工作了7年的时间。据他在LinkedIn网站上发布的一条消息称，他现在已加入Uber担任地图产品总监。
古普塔写道：“谷歌地图服务的用户数量已经超过10亿人，我非常荣幸能够与之一路同行。在这个过程中，我学到了很多，尤其是如何激励高效团队以及进行大胆地、长期性的努力。”
“Uber提出的愿景令我异常振奋，很少有公司能够如此迅速而长期地改变消费者行为，我非常看好它的未来发展远景。”
在此之前，古普塔在谷歌地图部门的同事布里安·麦克柯兰登（Brian McClendon）已经在今年夏天加盟Uber。
Uber大肆招揽地图技术人才的举动表明这家估值500亿美元的初创公司已将重点放在地图技术上面。Uber在今年早些时候曾参与竞购诺基亚的HERE地图业务，但是败给了德国汽车厂商联盟。
在那之后，它从微软购买了一些地图技术，还跟导航公司TomTom签订了一项合作协议，由后者为Uber的司机提供数字地图和交通信息。
Uber想向出租车以外的领域扩张业务，它希望在此过程中逐步降低对谷歌地图系统的依赖，掌控自己的地图资产。
Uber全球运营负责人瑞安·格拉芙（Ryan Graves）上周对媒体表示，公司越来越倾向于将自己看作是一个“后勤平台”，现在已经开始尝试送餐服务和流感疫苗接种服务。
业内人士普遍认为地图技术是无人驾驶汽车的一个关键组成部分。Uber在今年早些时候携手卡内基梅隆大学在匹茨堡开设了一个研发中心，该中心的主要职责就是研究与地图和无人驾驶汽车有关的技术。
格拉芙还说，无人驾驶汽车不会在短期内上路，但是Uber愿意与其他技术公司在该领域展开合作。（林靖东）
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