也许拼车就要成为印度的主流出行方式了――在Uber于印度推出拼车服务一个月后，本土用车公司Ola也跟上了脚步。Ola 新推出的拼车业务 Ola Share 有点类似于UberPool，可以让用户在自己的行程中捎带上其他人，赚个油钱
也许拼车就要成为印度的主流出行方式了――在Uber于印度推出拼车服务一个月后，本土用车公司Ola也跟上了脚步。
Ola 新推出的拼车业务 Ola Share 有点类似于UberPool，可以让用户在自己的行程中捎带上其他人，赚个油钱。不过与 UberPool 选取随机的乘客不同，Ola 可以让用户匹配自定义社交圈子中的人。也就是说，你可以捎上你的朋友、你朋友的朋友、跟你处在同一办公楼的人或者大学校友。当然也可以选择让完全陌生的人拼车。
为什么要这样做呢？也许是因为当不确定的陌生人坐进一辆车时，会发生的各种尴尬的情况。而如果大家同属一个圈子，或许会让拼车过程的气氛更加融洽。
据 Ola 发言人所说，用户需要在 app 中提交自己的邮箱通讯录，其中包含自己的朋友、家人、同学等人脉信息，然后就可以创建社交群组，按标签选择拼车对象了。这个过程其实与新用户注册Facebook无异，能让你在应用中迅速创建自己的圈子。Ola 此举意于用产品的社交性来提升竞争力，对抗 Uber。
公司并未透露希望 Ola Share 占据多大的单量份额，但企业发言人 Subramanian 说它将会成倍数增长。Ola 在公告中表示 Ola Share 拼车服务最多可以搭乘 3 个人，而车主可以通过多次拉人提高 50%收入。Ola Share 的负责人 Ishan Gupta 还提到，该业务可以减少交通拥堵和大气污染，这也是拼车的主要好处之一。
Ola 最近获得了来自软银和滴滴快的的 4 亿美元融资，36 氪曾写过，这笔投资正值 Ola 在印度市场和 Uber、以及印度本土创业公司 Meru 等激战正酣之际，因此滴滴快的的入局有着深远意味。目前 Ola 占据印度 80%左右的市场份额，推出 Ola Share 正是针对 Uber 而来，而这个包括滴滴快的、Lyft、Ola 在内的 “反 Uber 联盟” 都已开展拼车业务，未来一定还会在竞争中互相协作。
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
