上海有色掘金电子商务流程优化尚待检验

互联网 2015-10-14 06:54:04 转载来源: 网络整理/侵权必删

本报记者戴建敏深圳报道由于对交易安全性苛求，长期以来有色金属现货交易一直以线下交易为主。而国内频繁爆发的交易所丑闻，更是让资本把有色电商拒之门外

本报记者戴建敏深圳报道

由于对交易安全性苛求，长期以来有色金属现货交易一直以线下交易为主。而国内频繁爆发的交易所丑闻，更是让资本把有色电商拒之门外。

不过，近日上海有色网对外宣布，目前已完成1.1亿元的A轮融资，该笔融资由景林投资领投，盈信资本跟投。有色金属领域的电商交易平台似乎逐渐受到资本的关注。

上海有色网交易中心总经理董谌在接受21世纪经济报道记者专访时表示：“有色电商的痛点不是供应链成本高，而是对于安全、效率以及工业融资的需求。”

安全与效率之辩

近年来，钢铁领域的电商平台受到资本市场的青睐，上海钢联在宣布转型做钢铁电商平台之后便受到追捧，其股价在2014年翻了数倍。而另一家钢铁电商平台找钢网也于今年1月获得1亿美元融资。

不过，在有色金属领域，类似的大型电商平台却少有面市。就在近期，泛亚交易所兑付危机事件的爆发也让市场对金属交易平台产生了戒备。

“钢铁电商和有色电商是两种完全不同业态的电商模式，找钢网是拿京东做参照物，解决了钢铁贸易供应链成本过高的问题，但在有色领域，供应链成本几乎是零。钢铁电商做的是减法，有色电商则需要提高效率做加法。” 董谌介绍称。

实际上，有色行业尤其是铜铝铅锌等基本金属很早便发展出期货市场，包括LME（伦敦金属交易所）、COMEX（纽约商品交易所）、上海期货交易所等。其中，LME已存在一百多年历史。正由于期货市场衍生品存在，有色金属贸易的复杂度便相比其他商品有所提高。

此外，有色金属在历史上曾作为货币使用，目前仍然带有一定金融属性。由于流通效率较高，在业内人士看来，有色金属是比货币更高一级的“流通货币”。

“虽然有色行业与钢铁行业一样存在中间贸易商和物流转运成本，但由于金融属性存在，金融贸易中带来的利润能够将供应链成本抵消。比如上游厂商生产出来的铜出厂价为39000元，最终生产铜管的企业拿到铜的成本可能依然是这些甚至更低。因此，有色电商的痛点不是供应链成本高，而是对于安全、效率以及工业融资的需求。” 董谌解释称。

实际上，由于对安全性的要求，目前有色行业的现货交易主要集中为熟人交易。 “在有色领域，往往4万的货值利润仅有10块钱，因此对交易商来说，保证货值安全是最重要的，传统有色现货交易一般都集中在一个熟人圈子里。因为每单利润低，交易商对交易效率的也格外看重。” 董谌表示。

发展供应链金融

在董谌看来，有色电商成功的条件主要包括行业的认可、互联网入口、技术力量及资源整合能力。

据介绍，目前上海有色网为全球最大的有色金属资讯平台之一，每日发布的上海现货价格涵盖基本金属、钢铁、贵金属、金属化合物、稀土等上百种有色金属产品，已成为权威的现货基准价格。现阶段，上海有色网会员数突破50万，日平均访问量达20万人次。

2014年，上海有色网筹备有色金属现货交易线上模式，今年7月31日上海有色网金属交易中心通过审批验收并启动。

据悉，如今国内有色金属交易市场包括有上海期货交易所等证监会监管市场以及各地审批通过的金属交易所。同时，国内也存在数以百计的处于灰色地域的金属交易所，监管缺位现象普遍存在。

对此，董谌告诉记者，“上海有色交易中心与各地交易所最大的区别为，一个是期货市场，对应标准合约；另一个是对应现货，采用非标准合约。标准合约直接拉低了交易难度，降低了交易门槛，但弊端是市场很容易在期货市场做投机，频繁买卖，不会通过这个市场买到真实的货物。”

以上期所铜期货的交易为例，上期所每年铜期货交易金额为全球市场最高，超过LME，但交割率只有LME的十分之一到十五分之一。中国每年消耗铜千万吨，但通过上期所交易的只有几十万吨，绝大多数都是线下交易的方式完成。

另外，在泛亚兑付风暴中，泛亚交易所在资金的管理中存在的问题一直被市场诟病。

董谌介绍：“目前上海有色网已与上海清算所以及中国银行、建设银行等多家金融机构达成深度合作意向，搭建了一个安全的支付、仓储、物流的闭环环境。货款支付是有色网是委托上海清算所、商业银行结算，货款并不是通过有色网的账户，而是保留在客户自己的账户里。”

同时，有色网通过物联网技术，对仓库进行远程实施监控，使得每一个货物都是有一个电子标签，具备异常情况报警功能。此外，有色网还提供给交易撮合服务，对每日市场上的非标准合约提供专业的撮合服务，提高交易效益。

“这些系统都是纯电子化的，而有色网对接上海清算所的电子系统，资金都是实时到账。此外，合同、单据、仓单也可以实施电子传递，减少物流时间，也能有效提高效益。” 董谌介绍。