在候机楼等飞机的时候,经常会看到机长和乘务员们拉着行李箱匆匆走过,成为一道亮丽的风景。那么,在机长的行李箱里,到底放了些什么东西?跟着镜头去看看吧
在候机楼等飞机的时候,经常会看到机长和乘务员们拉着行李箱匆匆走过,成为一道亮丽的风景。那么,在机长的行李箱里,到底放了些什么东西?跟着镜头去看看吧。这天早晨,准备执飞HU7895航班的责任机长李鹏军、李朋早早来到海航西安基地做一系列的飞前准备工作。
此次航班采用双机长执飞,他们两位都是飞行多年的年轻机长,两人是同学,毕业后一同进入海航工作。具有5年飞行经验的他们,执飞波音737系列客机,安全飞行5000多个小时。图为两位机长正在沟通起降机场的天气情况。
在执飞航班前,每位乘务人员都要在酒精测试仪上通过酒精检测后,才能进入飞行准备阶段。
李朋在刷卡进行酒精测试后,领取飞行气象资料了解起降机场的天气情况。李鹏军则去领取纸质航线图、PAD等航线资料,为飞行做准备。
机长们拉的旅行箱全部是统一配发的,带有密码锁,开箱方式是从顶盖打开,拉杆箱里分布一些隔层,比我们普通箱子隔层多,主要是为了分类摆放不同的物品。
据李鹏军介绍,他们的行李箱提进驾驶舱后会放在座椅旁的固定位置上,大小规格都是固定的,这样方便机长伸手就能拿到所需要的物品。
行李箱里放着的都是与飞行有关的必备物品。飞行用计算器、强光手电、墨镜、飞行经历记录本、通讯耳麦、反光背心、民用航空器驾驶员执照、民用航空人员体检合格证、疫苗接种或预防措施国际证书等等,每次飞行这些东西都必不可少。
民用航空器驾驶员执照,有一定的有效期限,后边记录了飞行员每半年一次的飞行资格合格审查认证,并有负责人亲笔签名。
民用航空人员体检合格证,每年体检一次。合格证上还会列出一些限制,比如对于一些视力发生变化的飞行员,要求必须矫正视力戴镜飞行;40岁以上的飞行员,要求每半年体检一次等。
飞行记录经历记录本,记录每天执行的航班,时间和地点都要记录,便于统计和后期追溯。据李鹏军介绍,飞行记录本还可以记录飞行员执行特殊机场的时间资格,比如像飞行难度较大的九寨黄龙机场这样的高原山区机场,机长在执行完一次飞行任务后,如果一定时间内没有再次飞行这样的机场,就会丧失资格。这些资格在执照和记录本上都要体现,而且随时会被检查,以保证飞行合法。
疫苗接种或预防措施国际证书,相当于国际通用的体检合格证,里面记录有飞行员的身体状况和疫苗接种情况,在飞行一些国家时,必须要求接种某种联合疫苗后才能执飞。
简短的会议结束后,机组人员到基地门口乘坐通勤车,通过安检进入机场上飞机,做迎接乘客的最后准备工作。
机组人员经过安检乘车进入停机坪,李朋掏出行李箱中的反光背心穿在身上,准备对飞机的关键部分进行绕机检查。
一般这样的检查是在机务工作人员检查之后的再次复查。图为李朋在后起落架部分进行检查。
与此同时,李鹏军提着行李箱进入客机驾驶舱做飞前准备工作。
李朋围绕飞机进行一周的绕机检查后,登机准备出发。每次执飞时,机长们都要完成这样的例行检查,拉着他们的行李箱,带着旅客安全飞往目的地。
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