“最后一公里”配送对于多数生鲜O2O品牌都是让人头疼的问题，但为了向消费者提供更加良好的消费体验，生鲜O2O不得不迎难而上。此前一直以自提柜模式运营的生鲜O2O许鲜，宣布试水上门配送
“最后一公里”配送对于多数生鲜O2O品牌都是让人头疼的问题，但为了向消费者提供更加良好的消费体验，生鲜O2O不得不迎难而上。此前一直以自提柜模式运营的生鲜O2O许鲜，宣布试水上门配送。不过，上门配送尽管可以提高消费者体验，但势必会增加物流成本和损耗。
生鲜O2O许鲜日前在官网上打出了送货上门的口号，目的是为用户提供更快、更便捷的购物体验。北京商报记者了解到，上述服务目前仅在北京30余家提货点试水，且仅限每日前50笔订单的用户，其他订单仍需用户到提货点取货。许鲜市场部负责人表示，因为注意到有用户使用社区配送等服务到许鲜自提点取货，为了更好地满足用户需求，所以开始试水上门配送服务。
生鲜配送伴随着相应的物流成本和产品损耗，新兴创业型生鲜O2O大多选择与第三方物流合作减少成本支出。上述许鲜负责人也表示，短时间内许鲜仍将以自提柜自取为主要模式，上门配送业务通过与第三方合作实现，至于是否会大规模普及上门配送服务，还要依据试点服务的反馈再做决定。一米鲜CEO焦岳表示，终端配送是行业内公认的难点，一米鲜采用“自配+第三方”的形式，第三方配送单量占总单量比例的90%，部分校园订单会采用线下自提配送。但对于如顺丰优选、沱沱工社等资历较深、规模较大的生鲜O2O平台来说，自建物流团队的重模式则是加码用户体验不可或缺的环节。即使是获得京东物流体系支持的天天果园，仍在坚持组建自己的物流团队。
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