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小米海外复制中国模式成功！郭明錤：Q4小米手机出货量将达4500万部
快科技10月13日消息，天风证券分析师郭明錤今天发布了"新生小米蓄势待发：手机业务重拾成长超预期，汽车业务迎向新风口"的文章。在这篇文章中，郭明錤对小米的汽车和手机业务进行了分析，从文章内容来看，其对小米手机业务的未来发展颇为看好...
手机互联 2023-10-19 03:07:15 -
谷歌TensorG3表现不佳，Pixel8系列手机被禁止安装性能测试软件
IT之家 10 月 15 日消息，据网友透露，谷歌禁止了 Pixel 8 和 Pixel 8 Pro 手机的评测者和用户安装包括 Geekbench 和 3D Mark 在内的流行的性能测试软件。Geekbench 是一款评估智能手机 CPU 性能的流行测试软件，而 3DMark 是一款评估 GPU 性能的测试软件...
手机互联 2023-10-19 02:56:35 -
博主称小米目前在接触台积电明年手机市场会很热闹
【手机中国新闻】10月16日，手机中国注意到，有数码博主发文称，明年手机市场会很热闹，小米目前在接触台积电。博主还称，希望华为也能更进一步。该博主没有具体说明小米接触台积电的目的是什么。不过，结合目前的消息来看，应该是跟自研芯片有关，需要找台积电代工。 在科技行业的激烈竞争中，自主研发芯片是一个企业在行业内站稳脚跟的重要标志。据了解，小米的首款自研SoC芯片命名为澎湃S1，于2017年2月发布。澎湃S1采用8核64位架构，主频达2.2GHz，采用了Mali-T860GPU。在澎湃S1之后，传出澎湃S2数次流片都失败的消息，后来小米就再也没推出过自研的Soc芯片。在2021年，澎湃回归，不过此时推出的澎湃C1芯片是一颗ISP影像芯片。此后小米又推出了澎湃P1/P2快充芯片，澎湃G1电源管理芯片。 小米自研芯片的发展是小米战略转型的重要一环。通过自主研发芯片，小米可在硬件同质化的市场竞争中寻找竞争优势，提升终端产品的竞争力和用户体验。然而，自研芯片的道路并不容易，需要持续的投入和技术积累。 值得一提的是，近日网上流传一张显示为“MIOS”的系统界面截图，因此很多人猜测该系统即为小米的自研系统名称，但最新爆料显示小米自研系统并不会以“MIOS”命名。目前可以确定的是，小米的自研芯片系列名为“松果”，与小米自研系统有关联。 ...
手机互联 2023-10-19 02:47:09 -
真我GT5Pro手机爆料：后置居中大圆镜头，设计“很影像旗舰”
IT之家 10 月 16 日消息，@数码闲聊站 今日上午放出了 realme 真我新机 —— 真我 GT5 Pro 的进一步消息，“也快登场了”。外观方面，@数码闲聊站 称该机将后置“居中大圆镜头”，主推素皮版本，是一款拥有“很影像旗舰”设计的新旗舰...
手机互联 2023-10-19 02:45:27 -
谷歌工程副总裁：谷歌Pixel8等安卓手机将支持无损USB音频
IT之家 10 月 16 日消息，谷歌工程副总裁 Dave Burke 在 Reddit 上透露了一个令人兴奋的消息，称无损 USB 音频即将登陆 Pixel 8 和 Pixel 8 Pro。这意味着音乐爱好者们可以很快以最纯净的形式体验他们喜爱的歌曲，不会有任何质量的损失...
手机互联 2023-10-19 02:45:18 -
中国移动：拟采购120万台Mate60！华为手机明年出货量剑指7000万？券商分析师：符合预期
中国移动采购与招标网10月12日消息，中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机，需求数量为120万台。该公告发布时间为10月12日，公告有效期为3天，截至发稿有效期已过。另外，10月16日，华为液冷超充概念午后异动，白云电器收获2连板，公司晚间对相关问题进行了回应。华为目标明年出货6000万-7000万部智能手机？券商分析师：符合预期10月10日，据界面新闻，华为目标在2024年出货6000万～7000万部智能手机。相关消息人士表示，华为已经向供应链追加了足够数量的订单，确保2024年全年能够达到这一出货数字。无独有偶，天风国际分析师郭明錤日前在社交平台上也表示，华为Mate60 Pro下半年的出货计划已提升约20%至550万～600万部，发售12个月后的累积出货量至少将达到1200万部。排除潜在非商业风险下，受益于Mate 60 Pro需求与市场影响力，华为手机2023年出货量将同比增长约65%至3800万部。展望2024年，华为手机出货量可望将至少达到6000万部。图片来源：每日经济新闻 资料图而两位券商分析师均对上述数据表示认可。“差不多，华为内部的目标大概就（是）这（个）”“这个是比较正常的订单数据，不是很高，市场差不多是这个预期。”与此同时，一位供应链人士也对《每日经济新闻》记者称：“听说可能性比较大。”据市场调查机构IDC9月中旬发布的报告，在受到多年外部因素限制的情况下，华为依然在中国高端手机市场上高居第二。随着华为回归，预计其将首先在高端市场向苹果发起冲击，等到新的芯片解决方案陆续在中低端产品线上使用，才会对其他国内安卓厂商造成更大影响。受供应链危机影响，华为手机曾从世界第二一度跌至“others（其它）”行列。市场研究公司IDC的数据显示，华为智能手机出货量在2019年达到峰值2.4亿部（排名世界第二），其中Mate+P系列达近7500万台，Nova系列达近3000万台。2022年华为智能手机销量仅为3000余万台（Mate+P系列约880万台、Nova系列约1490万台）；今年一季度，华为以675万部的出货量挤进全球前十，但市占率仅为2...
手机互联 2023-10-19 02:39:15 -
千元档手机新选择！OPPOA2x上市配5000mAh大电池
【手机中国行情】10月14日，OPPO A2x正式开售，售价1099元起。作为一款定位于千元档的手机，OPPO A2x在配置上可谓是相当给力...
手机互联 2023-10-19 02:39:12 -
华为超越苹果成为中国智能手机市场领导者
据杰富瑞分析师周一的报告显示，华为已经成为中国智能手机市场的领先者，压倒了苹果。9月份的智能手机出货量同比增长强劲，主要是由华为、小米和荣耀等公司推出的新型智能手机推动的。点赞，收藏，关注，你的支持是我创作的动力。苹果自最新 iPhone 15 系列发布以来，出货量呈现负增长，而华为则见上升趋势，从而让这家中国科技巨头在市场份额上超越了美国竞争对手。据分析师指出，当前趋势下，iPhone 15 可能将在2023年全球智能手机市场上出货量低于预期。此外，根据目前的趋势预测，明年 iPhone 可能输给华为，成为智能手机市场中的落败者。安卓智能手机市场的结果受到折扣的影响，但幅度不会太大。与此同时，苹果的高端机型仍然保持稳定出货。但是，基础型号在消费者中遇到了困境。这份报告导致苹果的市场份额有所下降。此外，Counterpoint也公布了一些关于苹果在中国和美国销售情况的数据。其中，iPhone 15 系列在中国市场销售头17天的表现不如去年的 iPhone 14，销量下降了4.5%。除 iPhone 15 Plus 之外的所有其他型号在市场上都经历了销量下滑。不过，在本土市场，iPhone 15 系列却受到了强劲的需求支持。华为Mate 60 Pro是一款备受关注的新机型，这款手机可能会影响 iPhone 15 的销量。国内研究机构的数据显示，华为Mate 60 系列在9月份全面增长，并在10月第一周以最高销量超过整个中国智能手机市场。不仅是苹果，其他智能手机制造商也受到华为Mate 60 系列销量的影响。 ...
手机互联 2023-10-19 02:28:33 -
为什么国产厂家没能弥补华为留下的高端手机市场？
为什么国产厂家没能弥补华为留下的高端手机市场？2019年，华为在中国高端手机市场超过苹果。2021年，华为被制裁后手机断崖式下滑...
手机互联 2023-10-19 02:28:29 -
库克被印度造iPhone手机“坑苦”：发热、进灰、掉漆，被全球抵制
引言：最近，关于印度制造的iPhone15在全球范围内受到抵制的报道不绝于耳。用户抱怨iPhone15存在发热、镜头进灰、掉漆和缝隙大等问题。尽管印度制造并非iPhone15的制造源头，但印度制造的电脑商品普遍被人们调侃。此次苹果计划将一部分iPhone生产外迁至印度，但印度制造的iPhone15的不受欢迎程度恐怕会给这一计划带来一定的影响。种种问题引起的全球抵制1、发热问题迫使苹果发布IOS17.0...
手机互联 2023-10-19 02:27:59 -
【钛晨报】国务院：支持按程序申请设立中国（内蒙古）自由贸易试验区；中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机；比特币现货ETF获批的推文已被...
国内公司：中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机10月16日消息，从中国移动采购与招标网获悉，中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机，需求数量为120万台。对于中国移动这批新机采购的用途，截至发稿，中国移动公司方面尚未回复。此前曾采购华为相关手机产品的中国移动通信集团终端有限公司两家分公司负责人均表示，相关情况“不方便透露”。蔚来汽车申请自研芯片杨戬商标10月16日消息，据企查查，近日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司申请注册“蔚来杨戬”商标，国际分类为科学仪器，当前商标状态为注册申请中。据媒体消息，今年9月，蔚来在创新科技日宣布，首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。vivo将发布自研AI大模型矩阵，并在OriginOS 4系统中首次应用10月16日消息，据vivo相关负责人透露，vivo将在11月1日举办的vivo开发者大会(2023 VDC)中发布全新手机操作系统OriginOS 4，并首次应用自研AI大模型，其中包括十亿、百亿、千亿三个不同参数量级的5款自研大模型，覆盖核心应用场景。腾讯音乐：将于11月14日港股收盘后公布第三季度业绩10月16日消息，腾讯音乐发布公告称，董事会将于2023年11月13日（星期一）审议及表决截至2023年9月30日止三个月的未经审计业绩及公告等事项。将于2023年11月14日（星期二）（香港时间）在香港市场交易时间后及美国市场开市前，上传第三季度业绩公告至联交所网站。零跑汽车第三季度：毛利率首次转正为1.2%10月16日消息，零跑汽车(9863...
区块链 2023-10-19 02:15:42 -
外媒：小米造车被低估，“车轮上的智能手机”真的要来
10月17日消息，自2014年开始，苹果一直致力于推进名为“泰坦”的秘密项目，旨在打造一款真正的电动汽车。苹果已经更换了四位泰坦项目的领导者，多次改变了对汽车的愿景。在过去几年里，苹果在该项目上花费了10多亿美元，但至今未推出电动汽车。更糟糕的是，苹果引以为傲的保密传统也被打破，导致许多负面信息被媒体曝光。就在苹果工程师开始研发泰坦汽车的同一年，小米向地图商凯立德投资了8400万元。这是小米在电动汽车相关技术上的首次投资，后来陆续涉及了电池、芯片、充电、锂、自动驾驶等领域。同时小米在2021年宣布，预计未来10年对智能电动汽车业务投资额达到100亿美元。目前小米计划发布其首款电动汽车，代号为MS11，或被称为Modena。一旦获得中国监管机构的最终批准，小米计划在明年上半年上市。尚不清楚小米进军电动汽车领域是否会成功。但从该公司狂热的忠实粉丝来看，Modena很可能一开始就会有可观的销量。据小米称，中国有1300万人拥有至少五种不同的小米设备或家电，而这还不包括智能手机。这些人可能成为Modena的早期用户。尽管苹果是小米在智能手机方面最强大的竞争对手，但小米可能在汽车领域抢走苹果的风头。苹果多年来一直试图在汽车领域站稳脚跟，而小米虽然也犯过错，但它已经建立了一个涵盖整个制造链的汽车制造部门，似乎很可能成为首个生产电动汽车的智能手机制造商。小米和苹果都未对此置评。然而，本文作者称，他很少听到周围的人讨论小米的电动汽车计划。这种观点可能是目光短浅的，也可能是危险的。首先，作为电子设备制造商生产的第一款电动汽车，Modena可能最终成为真正的“车轮上的智能手机”。这个短语意味着，电动汽车有望成为电动汽车制造商未来的主要收入来源和推动力。苹果每年从iPhone业务中赚取数千亿美元，是市值最高的公司。因此，汽车制造商在电动汽车领域也可能取得同样的成功。然而，传统汽车制造商对电动汽车带来的收入来源只有模糊的描述。可以说，目前还没有任何电动汽车可以被称为“车轮上的智能手机”，它们仍然只是汽车。然而，如果小米的目标是生产“车轮上的智能手机”，那么在智能手机业务方面取得巨大成功的小米似乎比传统汽车制造商更有可能制定互联网连接的蓝图。在小米之前，另一家设备巨头也尝试进入电动汽车领域。2015年，真空吸尘器设计师詹姆斯·戴森(James Dyson)宣布将生产由自家固态电池驱动的电动汽车，并在英国实验室组建了团队。然而，四年后，戴森取消了该项目，尽管当时已经花费了6.12亿美元。他表示，在电动汽车领域赚钱太难了！大多数进入这个行业的玩家都发现，要扩大规模、参与竞争并赚到钱非常困难。2004年，小米创始人雷军以7500万美元的价格将在线书店卓越网卖给了亚马逊，后来创立了小米，并经营了一系列其他公司，成为风险投资家。仅仅四年后，小米成为全球第三大智能手机销售商，仅次于三星和苹果，并一直保持这一地位。在接下来的几年里，小米收购或投资了比亚迪半导体、自动驾驶创企（包括几何伙伴、宗木科技、深动科技、黑芝麻科技等）、电池制造商（蜂巢能源和WeLion）、锂生产商（赣锋锂业）、电解盐制造商（鑫辰新材料）等。分析师表示，截至去年年中，小米总共收购了74家电动汽车相关公司的股份。在2021年提交给监管机构的文件中，雷军宣布小米将进军电动汽车领域，并计划投入100亿美元开发电动汽车，在2024年上半年推出首款车型。雷军当时表示：“愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。而小米汽车，也将做好全力冲刺5-10年的准备。”分析人士表示，雷军对电动汽车和自动驾驶功能似乎真的很感兴趣。但他做出这一决定的另一个原因是，智能手机销售增长正在放缓。分析师称，智能手机销售已接近饱和。雷军认为，电动汽车将成为小米下一次井喷式增长的基础。今年2月份，有两张据称是Modena汽车的模糊谍照出现在行业网站RushLane上。第一张照片显示了一辆时髦的白色轿车，全玻璃车顶。另一张照片显示了电池的标识牌。如果属实，这意味着电池容量相当大，达到101千瓦时，与特斯拉ModelS电池相近。这表明，小米的汽车每次充满电后的续航里程可能远远超过300英里（约480公里）。韦德布什证券公司的分析师丹尼尔·艾夫斯(Daniel Ives)表示：“小米为特斯拉和其他中国公司敲响了警钟。”关注中国消费电子产品的人士建议，要了解小米，要关注其智能手机战略，即在自己的手机中嵌入竞争对手的大部分花哨功能，添加徕卡双广角镜头相机等亮点，并以远低于主要本土竞争对手华为、OPPO和vivo的价格出售。尽管小米每年销售约1...
业界动态 2023-10-19 02:14:36
