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  • 中国移动:拟采购120万台Mate60!华为手机明年出货量剑指7000万?券商分析师:符合预期

    中国移动:拟采购120万台Mate60!华为手机明年出货量剑指7000万?券商分析师:符合预期

    中国移动采购与招标网10月12日消息,中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机,需求数量为120万台。该公告发布时间为10月12日,公告有效期为3天,截至发稿有效期已过。另外,10月16日,华为液冷超充概念午后异动,白云电器收获2连板,公司晚间对相关问题进行了回应。华为目标明年出货6000万-7000万部智能手机?券商分析师:符合预期10月10日,据界面新闻,华为目标在2024年出货6000万~7000万部智能手机。相关消息人士表示,华为已经向供应链追加了足够数量的订单,确保2024年全年能够达到这一出货数字。无独有偶,天风国际分析师郭明錤日前在社交平台上也表示,华为Mate60 Pro下半年的出货计划已提升约20%至550万~600万部,发售12个月后的累积出货量至少将达到1200万部。排除潜在非商业风险下,受益于Mate 60 Pro需求与市场影响力,华为手机2023年出货量将同比增长约65%至3800万部。展望2024年,华为手机出货量可望将至少达到6000万部。图片来源:每日经济新闻 资料图而两位券商分析师均对上述数据表示认可。“差不多,华为内部的目标大概就(是)这(个)”“这个是比较正常的订单数据,不是很高,市场差不多是这个预期。”与此同时,一位供应链人士也对《每日经济新闻》记者称:“听说可能性比较大。”据市场调查机构IDC9月中旬发布的报告,在受到多年外部因素限制的情况下,华为依然在中国高端手机市场上高居第二。随着华为回归,预计其将首先在高端市场向苹果发起冲击,等到新的芯片解决方案陆续在中低端产品线上使用,才会对其他国内安卓厂商造成更大影响。受供应链危机影响,华为手机曾从世界第二一度跌至“others(其它)”行列。市场研究公司IDC的数据显示,华为智能手机出货量在2019年达到峰值2.4亿部(排名世界第二),其中Mate+P系列达近7500万台,Nova系列达近3000万台。2022年华为智能手机销量仅为3000余万台(Mate+P系列约880万台、Nova系列约1490万台);今年一季度,华为以675万部的出货量挤进全球前十,但市占率仅为2...

    手机互联 2023-10-19 02:39:15
  • 独家!苹果CEO库克:中国开发者将在AR时代取得全球成功

    独家!苹果CEO库克:中国开发者将在AR时代取得全球成功

    中国日报10月16日电(记者:马思)苹果CEO库克10月16日开启今年的第二次访华之旅。库克在接受《中国日报》记者采访时表示,“我对中国开发者在VisionPro上的开发有非常高的期待...

    手机互联 2023-10-19 02:36:29
  • 不让中国人玩的《新世界》重回畅销榜1,这次真的超越魔兽了吗?

    不让中国人玩的《新世界》重回畅销榜1,这次真的超越魔兽了吗?

    大家好,我是X博主。时隔两年,无汉化、不让中国人玩的MMO网游《新世界》,居然又站到了Steam畅销榜1的位置了?如果你有留意《新世界》相关资讯的话,应该会跟X博主一样惊诧于它“顽强的生命力(这游戏怎么还没亖啊?)”,不是什么靠着一个新DLC成功逆袭的励志故事。因为你真的很难想象,为啥有一款在2021年上市的MMO网游会把营销方向放在“超越魔兽”上,也很难理解为啥都2023年了,《新世界》设计师依旧固执地坚守着“中国人不能入内”的信条?划重点1:颠覆传统,超越魔兽!让人眼前一亮的《新世界》既然目标是超越魔兽,《新世界》必须得有一些拿得出手的硬货才行。抛开这游戏与中国玩家的恩怨不谈,X博士不得不承认,《新世界》确实拥有着诸多让人眼前一亮的创意。譬如说,这游戏删除了传统MMO网游的职业设定,改用双武器切换+天赋树+重中轻甲组合的方式,让玩家能用一个角色解锁所有的职业分支与技能天赋,自由搭配BD打法。(游戏天赋树)再譬如说,游戏最大程度地减轻了传统MMO玩家对PVE副本的依赖度。只要你想要,别说是主线任务过程中的五人地下城了,就连后期的大部分副本都内置了单人模式,且允许玩家用操作征服多人副本的BOSS。此外,游戏在开放世界方面的设定也很硬核,它在解密探索做任务的基础上,引入了极为自由的市场以及PVP环境。在《新世界》内绝大部分毕业装备的获取都需要玩家手搓出来,而制作这些装备的材料来源于地图各处的资源点,需要玩家花费大量的时间去采集、交换、打造,官方并不会下场出售任何一条属性。至于在PVP方面的设定就更Diao了,游戏内没有一个锁定技能,玩家能靠走位躲过战场上每一个袭来的敌方招式,并给予回击。而一些玩得比较溜的大神完全可以在50V50的战场上,用一条命击杀对面40、50条命,成为名副其实的战神。当然,除了上述的这些设计外,《新世界》还有颇具创意的玩法,在这里咱们就不一一展开了。划重点2:91万人同时在线,却不让中国人玩?一心作死的《新世界》!在MMO网游逐渐走向式微的时代,诸多新颖玩法加身的《新世界》确实给市场注入了一剂强心剂。游戏在公测首周就创下91万人同时在线的佳绩,成为Steam 2021年度最为畅销的游戏,没有之一。但游戏,不是做出来有人玩,开发商就可以高枕无忧的,你还得会整活才行。而《新世界》整出的大活,那可就一个比一个阴间了,即便是跟某些最臭名昭著的游戏厂商相比,也不遑多让。首先,那些用着3090的玩家发现,自家显卡在玩《新世界》的时候突然就炸了。是的,你没有听错,就是那个多看一眼就会爆炸的爆炸,因为开发《新世界》程序员压根就没做好对3090的适配优化,导致游戏在不锁帧的情况下会调用过多的运算资源,直至显卡自我烧毁为止。要知道2021可是显卡价格被炒得最厉害的一年,没有几个土豪大佬敢拿自己新买的3090显卡来陪《新世界》做“自燃实验”的。接着,就是《新世界》官方跳出来作妖。在游戏最火的时候,设计师在媒体公开的采访中表示除非《新世界》第二天要倒闭了,否则就不会有简/繁体的中文选项。顺带一提,现在游戏发售两年了,别说是中文语音支持了,就连亚洲服务器,《新世界》都没搭建一个,就是明摆着不让中国人来玩他们家的游戏。至于为什么要这么做?《新世界》官方掏出来的解释也是可笑至极,他们说全世界就中国玩家最喜欢搬砖跟用外挂作弊,害怕让咱们进游戏会破坏市场秩序。结果官方在放出这话的半个月后,就被“高素质”的欧美玩家给打脸了。有位欧美玩家发现了一个刷钱BUG,并迅速分享给他公会的小伙伴,导致游戏内的金钱无限增长,导致金币不再值钱,进而毁灭了整个游戏的经济系统。(游戏史上最恶性的经济危机)更骚的是,为了保持这个高贵的欧美玩家人设,官方愣是硬撑着没回档游戏,想靠玩家的素质来度过这次经济危机。后续,这危机也是“顺利”度过了,但代价就是超8成的玩家选择退坑,让这游戏直接凉到除了搬砖工作室,没有任何人愿意去关注。划重点3:在凉与火间反复横跳?走向自我救赎的《新世界》好在游戏背靠的金主爸爸亚马逊不差钱,他们在玩家大量流失的同时,还愿意花钱供着开发团队进行定期维护,着手研发新版本的内容。2022年10月18日,《新世界》硫磺沙漠版本免费推出:广袤的沙漠地图,帅气的大剑武器,方便快捷的动态任务,加上完全重置的新手升级路线,极大地丰富了游戏在PVE方面的内容,也让新老玩家决定回归。趁着这股东风,《新世界》同时在线人数一度重回18万,虽与巅峰期的91万人有所差距,但也给当时《魔兽世界》带去了不少的竞争压力。可《新世界》设计师偏偏又跳出来作妖了……因为沙漠地区过于辽阔的关系,有很多新玩家都希望能引入坐骑系统,减少无意义的跑图过程。但设计师却以坐骑系统是传统MMO的封建糟粕为由,无情地拒绝了这个提议,就逼着新玩家退坑。同时,因为大剑武器的数值过于逆天,也让《新世界》迎来了大大小小数十次的武器平衡,改到很多老玩家都厌烦退坑了。而后,便是这次在10月3日重磅更新的“愤怒地球的崛起”版本。您猜怎么着,设计师愣是把一年前的“封建糟粕”坐骑系统给捡了回来,把能够骑乘的坐骑作为卖点,标价29.99美元开售了。他们在两年前一直在叨叨的资源自己采,装备自由配的硬核养成系统,也被简化成了装备定制三词条,神器做任务即得,新手零门槛入坑的傻瓜玩法。在PVP方面,官方还删除了在两年前强制玩家加公会的奇葩系统。他们新增了一个势力战竞赛,玩家只需要完成任务获取参与度,就在最终阶段开启宝箱,就跟你在魔兽战场混牌子一样。简单来说,就是这款叫嚣着要超越魔兽的《新世界》,在挣扎2年过后又变成了魔兽的样子……Emmm,然后现在同时在线人数大概在6万左右,虽重归畅销榜1,但后劲明显不足。课后总结:说实话,在玩了这么多年超越魔兽的游戏后,X博主觉得亚马逊游戏确实是最像暴雪的后继者。最起码在傲慢方面,这个依旧在封杀中国玩家汉化补丁的公司,做得比暴雪都要狠,都要绝。也不知道它们啥时候才能意识到,中国玩家才是目前MMO网游市场的主力军,对咱们傲慢只有死路一条。 ...

    游戏资讯 2023-10-19 02:35:56
  • 华为超越苹果成为中国智能手机市场领导者

    华为超越苹果成为中国智能手机市场领导者

    据杰富瑞分析师周一的报告显示,华为已经成为中国智能手机市场的领先者,压倒了苹果。9月份的智能手机出货量同比增长强劲,主要是由华为、小米和荣耀等公司推出的新型智能手机推动的。点赞,收藏,关注,你的支持是我创作的动力。苹果自最新 iPhone 15 系列发布以来,出货量呈现负增长,而华为则见上升趋势,从而让这家中国科技巨头在市场份额上超越了美国竞争对手。据分析师指出,当前趋势下,iPhone 15 可能将在2023年全球智能手机市场上出货量低于预期。此外,根据目前的趋势预测,明年 iPhone 可能输给华为,成为智能手机市场中的落败者。安卓智能手机市场的结果受到折扣的影响,但幅度不会太大。与此同时,苹果的高端机型仍然保持稳定出货。但是,基础型号在消费者中遇到了困境。这份报告导致苹果的市场份额有所下降。此外,Counterpoint也公布了一些关于苹果在中国和美国销售情况的数据。其中,iPhone 15 系列在中国市场销售头17天的表现不如去年的 iPhone 14,销量下降了4.5%。除 iPhone 15 Plus 之外的所有其他型号在市场上都经历了销量下滑。不过,在本土市场,iPhone 15 系列却受到了强劲的需求支持。华为Mate 60 Pro是一款备受关注的新机型,这款手机可能会影响 iPhone 15 的销量。国内研究机构的数据显示,华为Mate 60 系列在9月份全面增长,并在10月第一周以最高销量超过整个中国智能手机市场。不仅是苹果,其他智能手机制造商也受到华为Mate 60 系列销量的影响。 ...

    手机互联 2023-10-19 02:28:33
  • 《暗黑破坏神4》现已登Steam标准版首发特惠366元

    《暗黑破坏神4》现已登Steam标准版首发特惠366元

    继《守望先锋》后,暴雪第二款游戏《暗黑破坏神4》今天正式在Steam推出。首发三个版本——标准版、豪华版和终极版都为25%优惠...

    游戏资讯 2023-10-19 02:28:16
  • 刚好13胜!外网热议369以369胜夺冠S赛,网友:小说也不敢这么写

    刚好13胜!外网热议369以369胜夺冠S赛,网友:小说也不敢这么写

    每一年的世界赛舞台上,都会出现一些玄学现象,比如说当世界赛主题曲为《涅槃》时,小凤凰FPX很轻松地赢下了比赛,当冰岛距离中国有7777公里时,EDG拿下了冠军。而在最近,外网论坛疯狂地讨论起了另一个奇怪的玄学现象就是JDG战队的369选手,他只差13胜就能以在职业生涯的第369场胜利中,完成世界赛的夺冠!根据官方记录的选手资料来看,369在职业赛场上的胜场已经积累至356场,这意味着他只需要再赢13场就能达到369场比赛...

    游戏资讯 2023-10-19 02:23:42
  • 最新Fami通评分:蜘蛛侠2获38分马里奥惊奇36分

    最新Fami通评分:蜘蛛侠2获38分马里奥惊奇36分

    本周Fami通评分出炉,《超级马里奥兄弟:惊奇》获36分,《漫威蜘蛛侠2》获38分,一起来看细节评测。《超级马里奥兄弟:惊奇》10/9/9/8(36分)在维持2D横向卷轴动作标准的同时,还有许多超越框架的机制和表现方式...

    游戏资讯 2023-10-19 02:19:20
  • 已在央行数字货币桥等落地应用!中国自主设计研发的大圣协议是什么

    已在央行数字货币桥等落地应用!中国自主设计研发的大圣协议是什么

    10月12日举办的2023中国(北京)数字金融论坛“数字金融技术开源论坛暨区块链共识协议(大圣协议)应用研讨会”上,来自政、产、学、研、用的各界人士齐聚一堂共议大圣协议,呼吁为更好地服务金融科技发展,大圣协议应推广使用,进一步赋能数字产业应用。“下一步相信大圣协议的生态很快就会建立起来。”中国科学院院士、清华大学高等研究院“杨振宁讲座”教授王小云指出,“大圣协议完全基于自主设计、自主研发,不存在技术‘卡脖子’的问题。”去年,中国人民银行数字货币研究所(下称“数研所”)联合清华大学公开发布了可解决共识算法四方难题的区块链大圣(DASHING)协议。经过一年多的发展,大圣协议已在多边央行数字货币桥项目、央行贸易金融区块链平台等金融基础设施上落地应用,取得良好效果。大圣协议破解四方难题澎湃新闻了解到,一直以来,传统共识算法无法解决金融科技场景下高安全、高延展、高吞吐和低延迟同时满足的四方难题,共识算法创新成为推动联盟链在金融科技应用的关键。针对上述技术难点,数研所和清华大学王小云院士团队共同创新攻关,在可证明安全条件下创新出区块链f+1投票理论,研发出具有国际领先水平的大圣协议。王小云介绍,大圣协议是联盟链中一种全新的可变门限链状共识协议,兼顾安全性和效率,填补了符合金融场景“三高一低”的共识协议空白。对比现有国际主流区块链共识算法性能,大圣协议在4节点测试中提升30%以上,在复杂网络环境的91节点测试中提升10倍以上。在落地应用中,大圣协议既能作为单独模块乐高式替换现有联盟链中共识算法,又能助力构建多方协同安全高效的新型金融基础设施。中国人民银行数字货币研究所副所长狄刚指出,大圣协议具备五个技术创新亮点:一是支持复杂网络动态的自适应;二是协议的可证明安全;三是解耦提案和区块共识,实现高性能;四是优化共识流程,实现高延展、低延迟;五是实现事件驱动的可变模式编程。大圣协议已在货币桥、贸易平台落地应用狄刚介绍,过去一年,大圣协议相关技术成果已在多边央行数字货币桥项目、央行贸易金融区块链平台等金融基础设施上落地应用,取得良好效果,并向瑞典央行、法国央行、国际货币基金组织等二十余家多边央行数字货币桥观察员进行了成果展示。多边央行数字货币桥项目由数研所会同香港金管局、泰国央行、阿联酋央行联合发起,在国际清算银行(香港)创新中心的支持和协调下共同探索央行数字货币在跨境支付中的应用。2022年9月,全球首次完成了基于四个国家或地区央行数字货币的真实交易试点,实现了货币桥与贸易金融区块链平台、香港贸易联动平台的业务联动,完成了订单融资业务和货币桥跨境支付能力的共同验证。此外,狄刚表示,大圣协议还在贸易金融区块链平台得到了充分应用。针对传统贸易金融痛点,由数研所牵头,联合多家高校、研究机构共同围绕金融服务实体经济的总要求,建设了央行贸易金融区块链平台。该平台被列为国家重点研发计划重大专项,旨在建设下一代贸易金融生态3.0,实现由“系统”到“平台”再到“生态”的跨越式发展。目前该重大专项已通过项目验收。 ...

    区块链 2023-10-19 02:16:10
  • 【钛晨报】国务院:支持按程序申请设立中国(内蒙古)自由贸易试验区;中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机;比特币现货ETF获批的推文已被...

    【钛晨报】国务院:支持按程序申请设立中国(内蒙古)自由贸易试验区;中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机;比特币现货ETF获批的推文已被...

    国内公司:中国移动采购120万台华为Mate60权益版等5款手机10月16日消息,从中国移动采购与招标网获悉,中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机,需求数量为120万台。对于中国移动这批新机采购的用途,截至发稿,中国移动公司方面尚未回复。此前曾采购华为相关手机产品的中国移动通信集团终端有限公司两家分公司负责人均表示,相关情况“不方便透露”。蔚来汽车申请自研芯片杨戬商标10月16日消息,据企查查,近日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请注册“蔚来杨戬”商标,国际分类为科学仪器,当前商标状态为注册申请中。据媒体消息,今年9月,蔚来在创新科技日宣布,首款自研芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”10月量产。vivo将发布自研AI大模型矩阵,并在OriginOS 4系统中首次应用10月16日消息,据vivo相关负责人透露,vivo将在11月1日举办的vivo开发者大会(2023 VDC)中发布全新手机操作系统OriginOS 4,并首次应用自研AI大模型,其中包括十亿、百亿、千亿三个不同参数量级的5款自研大模型,覆盖核心应用场景。腾讯音乐:将于11月14日港股收盘后公布第三季度业绩10月16日消息,腾讯音乐发布公告称,董事会将于2023年11月13日(星期一)审议及表决截至2023年9月30日止三个月的未经审计业绩及公告等事项。将于2023年11月14日(星期二)(香港时间)在香港市场交易时间后及美国市场开市前,上传第三季度业绩公告至联交所网站。零跑汽车第三季度:毛利率首次转正为1.2%10月16日消息,零跑汽车(9863...

    区块链 2023-10-19 02:15:42
  • 雪铁龙发布新款平价电动SUV售18万,对标中国电动车

    雪铁龙发布新款平价电动SUV售18万,对标中国电动车

    10月18日消息,雪铁龙于周二在法国默东发布了其新款电动SUV,名为e-C3,起售价为23300欧元(约合2.45万美元/18万元人民币),旨在与中国汽车制造商在平价电动汽车市场竞争。图片来源:Stellantis官网雪铁龙隶属于全球第四大汽车集团Stellantis。这款电动汽车将在斯洛伐克组装,并于2024年第二季度上市。与目前的C3小型车相比,它的尺寸相同,但外观更加方正,稍微高一些。据了解,这个售价不包括高达5000欧元的政府补贴。雪铁龙总经理蒂埃里·科斯卡斯(Thierry Koskas)表示:“这是雪铁龙品牌至少10年来最重要的一次发布。这是一种打破市场常规的新方式。欧洲的一辆售价为23000欧元的电动汽车?这是独一无二的。”目前欧洲平价电动汽车的平均价格约为30000欧元。为了降低成本,Stellantis正在重新利用其在印度使用的简化的“SmartCar”平台,该平台与集团正在开发的四个电动汽车平台有所不同。该电动汽车的续航里程只有320公里,使用来自中国的磷酸铁锂电池技术。汽车基础配置符合法国政府每月100欧元的“社会租赁”平价电动汽车计划,虽然没有娱乐信息屏幕,但仍可连接手机。科斯卡斯表示,该公司并不希望将新款C3打造成一个“技术上的圣诞树”,但在重要方面并没有节省。他强调, “它在舒适性和电气性能方面达到了最高水平。”例如,这款电动汽车采用了雪铁龙通常为更大型车型提供的柔软悬挂系统。鉴于欧洲市场将迎来低价中国电动汽车的大量涌入,雪铁龙计划进一步发展。科斯卡斯表示,该品牌计划在2025年初推出更便宜的C3电动车,起价为20000欧元,续航里程将缩短至200公里。雪铁龙的C3去年在欧洲城市车市场占据了11%的份额。自2002年首款车型问世以来,已售出超过560万辆。雪铁龙在法国19世纪末组装飞艇的一处巨大机库HangarY发布了e-C3电动SUV,同时还发布了回归起源的新标志。(辰辰) ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:53
  • 外媒:在电池竞赛中,中国如何将世界远远甩在后面

    外媒:在电池竞赛中,中国如何将世界远远甩在后面

    10月13日消息,在新书《气候资本主义》中,彭博社记者阿克沙特·拉蒂(Akshat Rathi)通过目前全球最大电池公司宁德时代的视角,解释了中国在电池市场占据主导地位的原因。 以下为翻译全文:2018年7月,全球最大电池公司宁德时代首席执行官曾毓群与德国图林根州部长沃尔夫冈·蒂芬塞(Wolfgang Tiefensee)签署了一项协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂...

    业界动态 2023-10-19 02:14:17
  • 特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难

    特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难

    6月12日消息,媒体对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收集的数据进行分析后发现,自2019年以来,美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸,远远超过此前报道的数量。在这些事故中,至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明,特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛,同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文:一份警方报告称,今年3月份的某个下午,当17岁的蒂尔曼·米切尔(Tillman Mitchell)下车时,校车正在显示停车标志,红色警示灯不断闪烁着。然后,一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称,当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态,但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇(Dorothy Lynch)说,米切尔先是撞穿了挡风玻璃,然后飞向空中,最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声,冲出门廊,发现他的儿子正躺在路中央。林奇说:“如果他是个更小的孩子,可能早就死了!”媒体对NHTSA收集的数据分析显示,这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县,只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一,这个数字远远超过此前的报道。数据显示,这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明,随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用,以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上,它们带来的危险也越来越高。数据还显示,与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时,他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故,其中11起是自去年5月以来发生的,还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来,但颈部骨折,腿部骨折,不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题,走路也困难。他的姑祖母林奇说,这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程,”林奇说。“当涉及到机器时,人们太轻信它了!”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( Elon Musk)表示,在启动Autopilot系统的情况下,特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全,并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能,以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称,这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免,但数据显示,在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现,特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式:其中4起涉及与摩托车相撞,另一起涉及与急救车相撞。与此同时,多位专家表示,马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一,比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性,以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示,一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯(Veronica Morales)说:“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查,包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众,所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态,并全身心投入驾驶任务中。因此,美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护,认为其利大于弊。他去年曾说:“既然你相信增加自主性可以减少伤亡,我认为你就有道义上的义务部署它,即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯(Missy Cummings)表示,涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说,特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重,也更致命。卡明斯说,一个可能的原因是,在过去一年半的时间里,FSD的推广范围扩大了,它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上,任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升,这合理吗?当然合理。”卡明斯说,与总体撞车事故相比,死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故,但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故,包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后,作为美国最高汽车安全监管机构,NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比,涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计,去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示,自引入撞车事故报告要求以来,与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中,绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极,它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二,自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统,以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot,这是一套辅助驾驶功能,使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道,并在此期间保持特定速度,与其他车辆保持距离,并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能,超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot,尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能,它允许特斯拉按照路线上的指示转弯,在停车标志和红灯时停车,自动转弯和换道,并对沿途的危险做出反应,从而从A点机动到B点。特斯拉表示,无论使用哪种系统,司机都必须监控道路情况,并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际,在过去一年多一点的时间里,FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中,近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示,数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心,”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致,还是有其他一些因素,比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月,特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车,原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称,如果司机不干预,藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示,该公司通过空中软件更新修复了这些问题,远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件,但它也采取了史无前例的举措,从新车上移除雷达传感器,并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下,马斯克推出了一套更简单的硬件,移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示:“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称,特斯拉最近已采取措施,重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中,特斯拉声称,通过比较每次碰撞的行驶里程,涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据,这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述,可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统,与典型的道路使用者所经历的各种情况相比,它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统:特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分,特斯拉用大写字母标记:“已编辑,可能包含机密商业信息。”近年来,Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)上个月称,当法律规定你需要把手放在方向盘上,眼睛始终盯着路的时候,Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”,即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中,一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车,导致8辆车连环相撞,9人受伤,其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中,车主表示,这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如,NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年,该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”,这是强制大规模召回的前奏。同样在去年,NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称,其中一起车祸发生在犹他州,时间在凌晨1点过后不久,一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称,特斯拉的司机没有看到摩托车手,与摩托车后座相撞,导致车手摔了下来,并当场死亡。卡明斯说:“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中,NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析,希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后,米切尔在医院醒来,完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚(Marcus Bethea)称,特斯拉司机霍华德·易(Howard G...

    业界动态 2023-06-13 10:59:24

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